成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会5月22日的成都市崇州黑石(hēishí)河畔,一架符合国际航空(hángkōng)运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中(zhōng)腾空而起(téngkōngérqǐ)。翻滚、垂直、倒立——机身划出的流畅弧线,如同青羊区与崇州市(chóngzhōushì)联袂演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于(wèiyú)青羊区的航空科技企业四川巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州转化”协同模式的生动(shēngdòng)缩影。在(zài)这片(zhèpiàn)占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而室内(nèi)2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也诉说着“青羊智造(zhìzào)”的硬实力。
破壁者:从青羊实验室到崇州(chóngzhōu)天际线
巽飞航空(hángkōng)崇州黑(hēi)石河飞行(fēixíng)营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内(shìnèi)面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间(kōngjiān)。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和(hé)功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足(mǎnzú)兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技(kējì)领军企业,四川巽飞航空工程技术有限公司(以下简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型无人机(wúrénjī)、通航飞行器(fēixíngqì)及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与(yǔ)制造。
巽飞(fēi)航空不仅是技术创新的先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在(zhèngzài)崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域(lǐngyù),为(wèi)中小学、高校及航空爱好者提供涵盖(hángài)航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力(nǔlì)将崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽(xùn)飞航空连续三年带领学员参加(cānjiā)全国青少年航空航天模型锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了(le)企业在行业内的权威性。
这些成就不仅(bùjǐn)彰显了青羊(qīngyáng)企业的技术实力,也为低空经济人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇联动打造低空经济(jīngjì)产业生态圈
作为成都航空产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占(zhàn)全市半壁江山。但受限于(shòuxiànyú)中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞难”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作(hézuò)区”给出了答案。
青羊(qīngyáng)区依托(yītuō)深厚的科研底蕴和人才优势,与崇州(chóngzhōu)市丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下,青羊区(qū)积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的试飞空域(kōngyù)、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(hángkōng)(航天(hángtiān))产业园,已成为低空经济项目落地的重要(zhòngyào)载体。
中发天信航空发动机(fādòngjī)等17个重点项目落地(luòdì)青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为产业链输送500余名专业(zhuānyè)飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行(fēixíng)窗口期……
毫无疑问,无论是青羊(qīngyáng)的科创基因,还是崇州的空域资源,两地政策协同、人才共育(gòngyù)、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全(quán)产业链闭环,正携手打造低空经济产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑(hēi)石河飞行营地,成为青羊低空经济从(cóng)研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能价值(jiàzhí)远不止于此。
服务区(fúwùqū):一个营地助力航空产业链的N种可能
对于青羊而言,这一(zhèyī)营地的意义远不止于地域合作。
巽飞航空的(de)试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空(dīkōng)经济企业的“共享配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞(shìfēi)验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业提供(tígōng)空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键(yījiàn)对接。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模表演(biǎoyǎn)、竞赛集训等(děng)活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材销售与维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及售后服务(shòuhòufúwù);营地与四川省(sìchuānshěng)航空航海(hánghǎi)车辆模型运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作,进一步打通了产学研链条……
这种(zhèzhǒng)“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低了企业的测试成本,还为低空经济(jīngjì)创新场景(如物流配送、应急救援、城市值守等)提供(tígōng)了实践平台。
从“青崇结对”的(de)顶层设计,到巽飞航空的产业实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条(liàntiáo)发展(fāzhǎn)。
未来,随着崇州豪芸通用航空(hángkōng)机场10个eVTOL起降点的规划建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发(yùfā)清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行在崇州,成果共享于全域。两地(liǎngdì)联动不仅让每一家企业(qǐyè)的“飞行梦”都能(néng)稳稳起飞,更印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来已来(yǐlái)!
下一站(yīzhàn),蓝天见!(张静)
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5月22日的成都市崇州黑石(hēishí)河畔,一架符合国际航空(hángkōng)运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中(zhōng)腾空而起(téngkōngérqǐ)。翻滚、垂直、倒立——机身划出的流畅弧线,如同青羊区与崇州市(chóngzhōushì)联袂演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于(wèiyú)青羊区的航空科技企业四川巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州转化”协同模式的生动(shēngdòng)缩影。在(zài)这片(zhèpiàn)占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而室内(nèi)2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也诉说着“青羊智造(zhìzào)”的硬实力。
破壁者:从青羊实验室到崇州(chóngzhōu)天际线
巽飞航空(hángkōng)崇州黑(hēi)石河飞行(fēixíng)营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内(shìnèi)面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间(kōngjiān)。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和(hé)功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足(mǎnzú)兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技(kējì)领军企业,四川巽飞航空工程技术有限公司(以下简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型无人机(wúrénjī)、通航飞行器(fēixíngqì)及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与(yǔ)制造。
巽飞(fēi)航空不仅是技术创新的先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在(zhèngzài)崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域(lǐngyù),为(wèi)中小学、高校及航空爱好者提供涵盖(hángài)航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力(nǔlì)将崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽(xùn)飞航空连续三年带领学员参加(cānjiā)全国青少年航空航天模型锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了(le)企业在行业内的权威性。
这些成就不仅(bùjǐn)彰显了青羊(qīngyáng)企业的技术实力,也为低空经济人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇联动打造低空经济(jīngjì)产业生态圈
作为成都航空产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占(zhàn)全市半壁江山。但受限于(shòuxiànyú)中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞难”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作(hézuò)区”给出了答案。
青羊(qīngyáng)区依托(yītuō)深厚的科研底蕴和人才优势,与崇州(chóngzhōu)市丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下,青羊区(qū)积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的试飞空域(kōngyù)、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(hángkōng)(航天(hángtiān))产业园,已成为低空经济项目落地的重要(zhòngyào)载体。
中发天信航空发动机(fādòngjī)等17个重点项目落地(luòdì)青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为产业链输送500余名专业(zhuānyè)飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行(fēixíng)窗口期……
毫无疑问,无论是青羊(qīngyáng)的科创基因,还是崇州的空域资源,两地政策协同、人才共育(gòngyù)、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全(quán)产业链闭环,正携手打造低空经济产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑(hēi)石河飞行营地,成为青羊低空经济从(cóng)研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能价值(jiàzhí)远不止于此。
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对于青羊而言,这一(zhèyī)营地的意义远不止于地域合作。
巽飞航空的(de)试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空(dīkōng)经济企业的“共享配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞(shìfēi)验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业提供(tígōng)空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键(yījiàn)对接。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模表演(biǎoyǎn)、竞赛集训等(děng)活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材销售与维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及售后服务(shòuhòufúwù);营地与四川省(sìchuānshěng)航空航海(hánghǎi)车辆模型运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作,进一步打通了产学研链条……
这种(zhèzhǒng)“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低了企业的测试成本,还为低空经济(jīngjì)创新场景(如物流配送、应急救援、城市值守等)提供(tígōng)了实践平台。
从“青崇结对”的(de)顶层设计,到巽飞航空的产业实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条(liàntiáo)发展(fāzhǎn)。
未来,随着崇州豪芸通用航空(hángkōng)机场10个eVTOL起降点的规划建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发(yùfā)清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行在崇州,成果共享于全域。两地(liǎngdì)联动不仅让每一家企业(qǐyè)的“飞行梦”都能(néng)稳稳起飞,更印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来已来(yǐlái)!
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