福州首条自建铁路，传来好消息！

也是福州现代物流(wùliú)城的 该铁路全线(quánxiàn)最长大桥—— 进入了上部(shàngbù)结构施工阶段 据悉，福州港口(gǎngkǒu)后方铁路 敖江特大桥是其控制性(kòngzhìxìng)工程之一 ▲福州港口后方(hòufāng)铁路线路示意图 敖江特大桥位于潘渡镇贵安村(guìāncūn)贵安新天地附近，陆续(lùxù)上跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵(dānguì)公路等，全长约1591米，高60米，特殊结构占比达57%，是全线最长(zuìzhǎng)、最高、特殊结构最多的桥梁，全桥桩基共324根，设计时速100公里。 “敖江特大桥目前(mùqián)已完成24个承台建设，下部结构(xiàbùjiégòu)完成75%到80%。”福州港口后方(hòufāng)铁路项目二工区经理吴丹介绍，上部结构连续梁施工预计(yùjì)2026年7月上旬完成，全桥架设工作计划在2027年6月前竣工。